Face à COVID-19, affréter n’a jamais été aussi utile
Les premières vagues de confinement ont été riches en enseignements sur les bonnes pratiques en aviation d’affaires pour continuer de voler malgré les restrictions aux voyages. Face au contexte inédit auquel doivent faire face les voyageurs fréquents, ils et elles...
Affréter un avion privé et réduire vos émissions
Au niveau global, le transport aérien émet 2,8% des émissions de CO2 générées par les énergies fossiles. Si ce chiffre paraît faible en proportion des émissions totales, la pression de l’opinion publique sur le transport aérien reste considérable. Pour exemple, le...
Les origines de Skylark Aviation Expert
Extrait d’une interview donnée par le fondateur de Skylark Aviation Expert, Benjamin Sinclair Commençons par votre parcours universitaire et professionnel… Mon premier diplôme professionnalisant était une licence de Pilote Professionnel obtenue en 2001. Les évènements...
COVID-19 : Rependre l’avion après le confinement
Face à un ralentissement de la propagation du virus Covid-19 en Europe, on observe une levée progressive des mesures de confinement. Dès qu’il sera à nouveau permis de voyager, cela donnera des ailes à tous ceux pour qui ces longues semaines de confinement ont été les...
Comment affréter un avion facilement ?
Bonne nouvelle, affréter un avion est plus simple et accessible qu'il n'y paraît ! A condition d’en suivre les étapes et de savoir se faire correctement accompagner, mettre en place un vol spécial se révèle être un formidable outil pour améliorer l’efficacité de vos...
Foire aux questions sur l’affrètement aérien : première partie
L’affrètement d’avion est-il un service qui peut répondre à mes besoins de déplacements ? Pour quels motifs ? Oui. Dès que vous avez un groupe à déplacer sur un trajet particulier et à des dates précises, l’affrètement d’avions (ou d’hélicoptères) est une solution. En...
Le voyage en jet privé… un outil de productivité à votre portée
Se rendre à l’aéroport 10 minutes avant l'heure prévue du décollage, éviter les couloirs sans fin des terminaux de l'aéroport, les filtres de sûreté, oublier qu'on doit attendre que les 180 autres passagers soient installés pour fermer les portes, puis pourquoi perdre...